Olá a todos, o meu 2014 estará na temperatura normal de funcionamento e, ocasionalmente, o indicador de temperatura cairá para a parte inferior da escala e as ventoinhas ligarão, e então o ar condicionado parará de soprar ar frio. Se eu desligá-lo por cerca de 30 segundos. Ele então voltará ao normal assim que eu reiniciá-lo. Então acontecerá novamente pouco tempo depois. Os códigos que estão sendo definidos são P0118 e P0119. Minha suposição é que o sensor ECT é o culpado, mas talvez seja outra coisa? Uma outra coisa que notei é que a mangueira inferior do radiador na carcaça do termostato estará fria ao toque quando as ventoinhas estiverem funcionando, como se o termostato estivesse preso fechado, não permitindo que o líquido de arrefecimento circule. Troquei o termostato, mas isso não resolveu o problema.
O medidor de temperatura cai e o ar condicionado para de soprar ar frio.
Randalledelphia
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Você tem um Traverse de primeira geração ou um Acadia de segunda geração, que é o assunto deste tópico?
Quais são seus sintomas e DTCs?
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2014 é a carroceria antiga. Não sei por onde começar. Seu termostato é fácil de substituir. Talvez tente outro de 180. Não use um 160.
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Se você estiver se referindo a um '14, provavelmente não é o mesmo problema que com o '18.
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Parece que você já fez uma boa solução de problemas. Os códigos P0118 e P0119 definitivamente apontam para o sensor ECT ou sua fiação. Eu começaria verificando a conexão do sensor e o chicote de fios em busca de corrosão ou danos antes de substituir o próprio sensor, é um culpado bastante comum para os sintomas que você está descrevendo.
Tenho um problema interessante com o meu Acadia 2017, mandei substituir o painel de instrumentos em 23 porque estava a fazer isto. No entanto, sempre que passo por um local específico na Interstate 87 em NY, ele desliga-se. Quero dizer, todas as vezes! Começo a pensar que há algum sinal lá que se conecta ao carro e ativa o sensor. Mais alguém já passou por isto?
Primeiro, bem-vindo. Substituiu o medidor? Quando diz "desliga-se", que sintoma(s) está a ver? Há muito conhecimento neste site, se puder fornecer mais detalhes.
o medidor de temperatura para de funcionar, o ar condicionado ou o aquecedor para de funcionar. Tenho que parar e desconectar a bateria para redefini-lo.
Se você conectar um scanner, também verá qual código ele está emitindo. Se você leu até aqui neste tópico ou em outros tópicos semelhantes, pode ver os sintomas e a solução final. Agora, de volta à sua pergunta sobre isso acontecer no mesmo local na interestadual. A teoria popular aqui é que o módulo de controle do motor espera ver uma temperatura de água específica depois que o motor esteve operando por um certo período de tempo. Se você pega o mesmo caminho para o trabalho todos os dias, essa temperatura teoricamente ocorreria aproximadamente no mesmo local na interestadual todas as vezes. É por isso que está acontecendo no mesmo local, De qualquer forma, esses são meus 2 centavos.
Acabei de trabalhar no Acadia do meu amigo, pensando que era o Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ou a bateria, como outros sugeriram, mas descobriu-se que os cabos na ficha estavam tão quebradiços que tinham rachaduras nos primeiros 3 polegadas mais próximos do sensor, então eles estavam a fazer ponte. Não se pode saber até começar a puxar a fita isoladora e a proteção de plástico. Mesmo com o escudo térmico não é suficiente para proteger os cabos do calor do motor.
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Em que ano do Acadia foi isso?
2014
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OK. . Bom esclarecer, pois o Acadia de 2017 a 2023 tem um motor e problema diferentes.
No Acadia dos anos posteriores, o termostato tem sido a principal falha deste tipo de problema.
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